高强无收缩灌浆料
阐述了通过对碳纤维复合材料汽车前地板的研制,以金属白车身为设计依据确定了碳纤维复合材料前地板的结构。分析确定了材料及成型工艺,研究了预成型体制作,设计出了多点注射快速rtm模具,并成功制备了碳纤维增强热固性环氧复合材料前地板。产品经过刚度及模态测试,其结果满足汽车整车厂提出的技术要求,而且减重效果明显,说明碳纤维复合材料作为主受力结构件在汽车上的应用是可行的。
一、产品特点                                            
   1、 早强、高强、设备安装完毕一天即可运行生产
2、 高流态、不泌水、防锈蚀
3、 复合膨胀双重效应，精确定位
4、 按正确的灌浆施工工艺能达到90%的有效承载面（eba）
针对s/x/ku/ka四频段选择性天线副反射面的技术要求,从蒙皮材料、夹芯材料和粘接材料的选材方面,选出适合四频段等多频段的透波材料体系。通过对曲面振子成型工艺和副反射面成型工艺优化,掌握了工艺稳定性好、成品率高的高精度曲面偶极振子成型技术。最终成功研制出四频段选择性副反射面,其型面精度为0.08mm(r.m.s.),s和ku频段的透射传输损耗均小于0.25db。
二、产品性能指标
高强无收缩灌浆料主要性能指标（表一）
产品型号
cgm-380
cgm-340
cgm-300
cgm-270
流动度 (mm)
初始值
≥380
≥340
≥300
≥270*    
≥650**
30min    保留值
≥340
≥310
≥260
≥240*    
≥550**
竖向膨胀率 (%)
3h
0.1~3.5
24h与3h的
膨胀值之差
0.02~0.5
产品特性
标准型
 超早强    
防冻型
防腐型
钢纤维
耐热型
超高强
抗压强度 （mpa)
2h
≥15.0
1d
≥20.0
≥30.0
≥10.0
≥20.0
≥20.0
≥30.0
≥30.0
3d
≥40.0
≥40.0
≥15.0
≥40.0
≥40.0
≥50.0
≥50.0
28d
≥60.0
≥60.0
≥60.0
≥60.0
≥60.0
≥80.0
≥80.0
对钢筋有无锈蚀作用
无
泌水率 (%)
0
l *表示坍落度数值，**表示坍落扩展度数值；
l 可根据工程需要选择相应特性的cgm高强无收缩灌浆料系列产品；
l 防冻型抗压强度是在-10℃测的；
l 防腐型适用于沿海港口、盐田、盐渍侵蚀严重地区的设备基础，钢结构柱脚基础的二次灌浆。满足jc/t1011-2006《混凝土抗硫酸盐类侵蚀防腐剂》，gb/t18736-2002《高强高性能混凝土用矿物外加剂》等标准。
l 以上数据在标准实验室控制条件下测的；
l 单位用量：约2200kg～2400kg/ m3 ；
三、应用范围
应用范围
灌浆料系列产品   
cgm-380
cgm-340
cgm-300
cgm-270
设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆
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★
★
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地脚螺栓锚固灌浆
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钢结构柱及混凝土柱杯口灌浆
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混凝土结构改造和加固
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★
 
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后张预应力混凝土结构孔道灌浆
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冬期施工灌浆
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高温环境应用灌浆料
 
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受腐蚀的设备基础
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防爆抗震构筑物、重型机械基础
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地脚螺栓锚固用cgm高强无收缩灌浆料的选择：
螺栓表面与孔壁的净间距（mm）
水泥基灌浆材料类别
15~50
cgm-340、cgm-300
50~100
cgm-300、cgm-270
>100
cgm-270
二次灌浆用cgm高强无收缩灌浆料的选择：
灌浆层厚度（mm）
水泥基灌浆材料类别
5~50
cgm-380
20~100
cgm-340
80~200
cgm-300
>200
cgm-270
 
四、储存                                                      
贮存条件：密封，干燥，防潮、防晒    
贮存期：6个月    
包装：50kg/袋

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可慧（上海）新材料科技有限公司
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