耐磨地坪材料的施工：
耐磨地坪材料施工在混凝土地台作出水平且去除泌水后，开始进行表面加工完成为止。
1）、施工人员、机械设备；
a、施工人员：按1人每日施工50－160m2
b、机械设备：机械每台每日施工150-300m2
c、材料用量：4-5kg/m2
2)、去除浮浆：用加装圆盘的机械慢（墙角边缘使用木镘）均匀地将混凝土表面的浮浆层破坏掉。
3)、撒布材料：将规定用量的2/3耐磨材料均匀地撒布在初凝阶段的混凝土表面。待耐磨材料吸收水份后，进行加装圆盘的机械作业，等耐磨材料硬化至一定阶段，进行第2次耐磨材料撒布作业（剩余1/3材料）
4)、圆盘作业：待耐磨材料吸收水份后，再进行至少三次加装圆盘的机械作业，机械快慢的运转速度和角度视混凝土的硬化情况调整，机械镘作业应纵横交错进行。
5)、表面磨光：耐磨地坪材料的**终修饰是使用机械镘或手工镘加工而成。
地坪养护：
耐磨地坪完成后，2－5小时内在其表面涂抹耐磨地坪专用养护剂或覆盖薄膜、草帘进行养护。如露天施工，水份蒸发较快的情况下第2天进行洒水养护，以防止表面水份激烈蒸发，保障耐磨地坪强度的稳定增长，养护时间不少于7天。
卸模作业：
卸模作业可以在地面完成第二天进行，现场气候条件温度较高时，卸模工作可提前一天进行。卸模作业时应注意不损坏地面边缘。
质量、技术的保证与措施：
1)、现场按300m2施工，需3千瓦照明的要求；
2)、提供施工平面图一套。
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环氧地坪公司讲述车库地坪施工如何保证安全规范：
1、停车区对于平整地面可采用0.5mm普通环氧地坪，而平整度及表面强度较差的地面可以采用1-3 mm环氧砂浆地坪，高级要求可采用2-3mm环氧直流平地坪。
2、车行通道由于车行频繁，相对于停车区设计要加强，可采用1-3 mm环氧砂浆地坪或2-3mm环氧自流平地坪，颜色通常为绿色，车行通道宽度根据现场情况设置，通常双向行车道不宜低于6米，单向行车道不宜低于3米，人行通道为1.5-2米，通道两侧划中黄色标志线，线宽8-12mm。
3、车行标志通道内可采用黄色或白色标志漆画箭头，进行标明车行方向及指向各停车区，如a停车区、b停车区及c停车区等。
4、停车位设置按停车场地面区域结构设置停车位，小轿车通常可设计为2.5-3.0米x5-6米，停车位采用黄色或白色标志线画出，标线宽8-12mm。
环氧地坪公司讲述环氧地坪涂装时对混凝土伸缩缝的进行处理的方法：
1、在地坪涂装时，用环氧树脂砂浆类（应是无溶剂产品）刚性物质将伸缩缝进行填充，然后按地坪整体涂装的工艺进行，涂装完毕后开裂发生前，地坪涂层上看不到伸缩缝。这种方式不能保证伸缩缝处或附近的地坪涂层不出现开裂和起壳现象。因这类钢性物质并无弹性，无法抵御混凝土收缩开裂时的应力，开裂就无法避免。如果业主允许地面存在均一平直的伸缩缝，则可在地坪涂装完毕后用切割机在原伸缩缝位置切割2-5毫米宽的伸缩缝，给混凝土留下伸缩的空间，可避免日后地面出现不均一的裂缝和减少地坪涂层沿裂缝起壳现象。通常只有在地面装饰要求不高的场合，这种方式才能为业主所接受。
2、在地坪涂装时，采用弹性物质（如聚氨酯弹性胶）将伸缩缝进行填充补平，然后涂装中涂层和面漆。具体操作方式如下：首先检验各伸缩缝，对宽度在5mm以上的伸缩缝，将缝内杂物清理干净，然后配好弹性胶进行填充并刮平。对于宽度小于5mm的伸缩缝，由于缝太细不易填充，需先用切割机切割达到一定宽度和深度（深度在1mm以上比较好）的梯形状，需保证切割整齐，然后才能灌注弹性胶。
弹性胶填充方法：根据弹性胶生产厂家的产品说明进行或采用玻璃枪（打胶枪）填充，需注意尽量避免缝外沾染上胶料，如沾上，应立即清除，缝隙填满后，用铲刀刮平并去除多余胶料。弹性胶填充需有一定的深度，填充前缝隙内的灰尘等杂物应清除干净，否则易出现弹性胶与混凝土附着不牢而脱离现象。胶料干燥后即可进行后道涂装作业。这种处理方式和第一种方式相比，由于弹性胶分散了混凝土收缩而形成的应力，伸缩缝上涂层开裂的可能性大大降低，地面整体上颜色一致，但由于弹性胶上的涂层仍为刚性的，当混凝土收缩较为剧烈时，弹性胶上的地坪涂层（中涂层和面漆）仍有可能开裂，但裂缝不会很大。
3、在地坪涂料涂装时，先尽量将伸缩缝留着，即使覆盖，也应记录下所在位置，然后在地坪涂装完毕后，将伸缩缝切割修饰整齐，保证宽度在5mm以上，最好修饰成上宽下窄的梯形状，然后清除干净缝内的灰尘及杂物，贴缝两边贴上胶带，采用聚氨酯弹性胶填充缝隙直至平直，在弹性胶半干状态时撕去胶带。这种处理方法在洁净度及美观程度要求高的电子厂、制药厂、精密仪器制造厂常被采用，可基本避免伸缩缝处地坪涂层的开裂现象，也比较美观。
4、局部的地面伸缩缝，也常采用铺贴玻璃纤维布以增强抗裂性的方法。
操作方法：先将伸缩缝填充平整，然后在伸缩缝处涂漆时，在伸缩缝处粘贴宽度10cmm左右的玻璃纤维布1-2道，再涂装中涂漆、面漆等。这种方法可保证地面整体颜色一致，亦能抵御混凝土不大的收缩引起的开裂，但如地坪涂层的设计厚度过薄时不易操作，易出现贴布处地面高于其它处的现象。
上述处理措施通常只能针对正常情况下混凝土的伸缩缝，如因地面沉降等因素造成混凝土出现宽度很大的裂缝，上述措施可能失效。 5、柱面处理为增加停车场柱面的醒目性，避免因倒车碰到柱子，柱子下端1.0-1.2米以下可采用黄色和白色相间斜纹斑马线进行标明。
6、车辆出入口坡道无震动防滑地坪，车辆出入品必须具有防滑消除噪音作用，将之施工成波纹形不平的地面，这种情况下只需一部分涂车行通道颜色，一部分涂另一颜色，两种颜色相间就可以了。
7、墙裙处理墙裙涂以和墙面及地面不一样的颜色，可在车行时起到提醒的作用。但不宜过高，一般0.2-0.7米即可
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这是很多国内环氧树脂地坪漆当中，是数见不鲜的，因为一方面，国产的环氧地坪漆主要以溶剂型为主，一般溶剂型环氧地坪漆加入超过35%的苯类稀释剂，如果按容纳400辆车的地下停车场，一般按施工工艺需要15吨环氧地坪材料，折算苯含量为5.25吨，在苯挥发完全之前，居民就将处在5.25吨的苯类稀释剂至上。可想而知啊。随着国内经济的快速发展，环氧地坪行业也不断的发展壮大，从刚开始在上海的发展到全国的发展，乃至全世界，环氧地坪被广泛地应用于各类领域，如工业生产车间、医院、停车厂等等都得到了广泛的应用。环氧地坪产品从坏到好，从单一到多样发展。目前已成为极具发展潜力的产业，也有环氧地坪漆自身的特点。现如今，随着环氧地坪在生活中的频繁出现，甚至出现在家具装修行业中，因此人们也对环氧地坪漆特点多了一些了解，从而促进了它的进一步发展，为什么如此的引人注目呢?其中必有它的道理所在，让我们一同来探一探究竟。
刚进入人们视线中时，环氧地坪的角色是功能性地坪，主要得益于环氧地坪的优良性能，进入中国十几年来，经过不断发展与探索，在用途方面已经有了新的突破开始了跨行业发展，目前除了用于工业用地，还致力于公共场所的铺设。目前来说，环氧地坪铺设的用地已经无法估计，足以说明环氧地坪的多样性。环氧地坪在南方推广的比较早，在北方推广的比较晚。环氧地坪率先在北京引进之后，迅速在我国北方也发展开来。然而，环氧地坪行业发展到今天，专家对环氧地坪行业的市场特点进行了分析。由于环氧地坪产品技术含量低，不需要什么大的资金投入，入行的界限相对比较低。因此近年来，环氧地坪市场不断扩大，进入本行的企业也越来越多，企业竞争的压力也越来越大，导致产品价格和行业利润越来越低。环氧地坪市场的发展潜力是巨大的，由刚开始的适用小，业绩少等，经过几年的不懈努力，得到不断的发展壮大，地坪的适用范围也渐渐扩大，如工业生厂车间、医院、停车厂等等都得到了广泛的应用。
客户对产品的要求也越来越广泛，要求也越来越高，因此环氧地坪的产品适用的性能也越来越广泛，如防静电地坪、防腐蚀地坪、防滑地坪等等。随着经济和科技的发展，环氧地坪产品及施工工艺也不断推陈出新，推出了各种各样的新品种，产品质量得以提高，环氧地坪行业还是有很大的发展机遇。
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上海欣优新型建材有限公司
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