我们常见的自动升降柱系统，主要包括了控制信号电缆、柱体保护地盒、现场控制柱体、动力管线、行车安全管控附件、动力总泵、逻辑控制盒等。升降柱厂家很多护柱都具有美学功能，比如是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。
它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保障安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能保障经过认证的人群车辆的进入。在建立自动升降柱系统时，需要在现场挖挖深度在80-100厘米、宽度在50厘米左右的沟渠或坑洞用于安置现场控制柱体以及柱体保护底盒。同时开挖10厘米深度的槽，安置控制现场柱体控制电缆或动力管线。
那具体的知识有哪些呢?下面就有技术人员给大家介绍一下，希望可以在生活中好的帮到你们， 目前我国的自动升降柱系统分为气动分体式、液压一体式、液压分体式、机械式四种。
1、对于较大规模的项目使用使用气动分体式性价比较高，其动力来源是对空气的压缩，对环境不会产生破坏，空气动力的特性决定了此类升降柱对使用地点的气候环境不会太挑剔，并且具有很大的稳定性，施工质量将会容易保障。升降柱比较多用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。但是较大的动力总泵需要妥善安置或者隐藏在距离现场设备不远的地方。
2、中等规模或小型规模项目，多采用液压一体式自动升降柱，液压驱动，动力比较多，多跟柱体的同步性能好，使用时不会产生太大噪音，施工速度快，质量也容易保障。
3、而液压分体式是针对小规模高投资的项目使用的，施工难度高，需要的液压调试人员参与安装，对项目环境要求高，若发现液压泄露，需要掘开路面才能进行修复。升降柱比较多用于城市交通、国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。液压总泵的体积庞大，需要妥善安置或隐藏在距离现场设备不远的地方，建议距离不比较过20米。
4、后一种是机械式自动升降柱，这种升降柱投入市场的时间较短，技术并不成熟，因此成功案例不多。这种升降柱是采用螺杆电完成升降的，要求现场环境清洁，而且要以免细小尘土进入螺杆机构造成损坏。几种自动升降柱系统的使用范围不同，适合的项目也不同，使用多的气动分体式自动升降柱对环境的保护性能好，同时稳定，在施工方面简便，是适合现代化使用的升降柱。
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