如今，大多数驾校的教育，像义务教育一样，都是“应试教育”，只教考什么。没有关于如何调整坐姿的测试。自然，大多数司机对这方面没有正确的理解。即使开了多年车，他们还是不能调整座位。
如果驾驶姿势不正确会有什么后果？当发生碰撞时，会增加自身的安全风险，被安全带割断脖子，安全带无法有效固定身体，事故发生后卡车无法逃生；其次，它会降低对车辆的控制，无法有效控制方向盘，无法完全踩下踏板，并影响驾驶视觉....
因此，正确合理的驾驶姿势是上路的第一步。
第一步:调整座椅的前后。如果您的汽车不是福特gt或一些踏板位置可调的大型卡车，获得正确驾驶姿势的第一步是调整座椅的前后位置。原因很简单:踏板不能动，所以用你的屁股去适应踏板。
标准:当车辆关闭时，踩到底油门踏板(手动齿轮由离合器代替)。为什么不以刹车为标准？因为刹车踏板的位置高于油门和离合器，油门可以踩到底，刹车也可以踩到底。地板油条件下，膝关节弯曲角度大于90度小于180度。用人类的话来说，当踩下加速器时，脚不能完全伸直。
原因:如果腿是完全直的，这意味着你离踏末世之黑暗召唤师最新章节板太远，你不能判断腿是跑完了行程还是踏板踩到底了；其次，轻微弯曲的关节可以减轻碰撞时保护膝盖和骨盆的力量。
第二步:调整座椅靠背的角度会影响长途骑行的舒适性、安全带对驾驶员的固定效果以及驾驶员对方向盘的操作。长途驾驶后你不累吗？后角应该是尖的！
标准:在可接受的条件下尽量接近90度，角度越垂直，腰部的压力越小。虽然刚开始你可能会觉得很不舒服，但在习惯了半个小时后，你会逐渐发现这是最简单的驾驶方式。如果你不相信，你可以观察到大卡车司机跑很远的距离。他们不会自己开车。
原因:首先，在安全性方面，如果在x轴方向(车辆前后方向)发生碰撞，安全带可以更好的起到固定车身的作用；其次，当受到z轴方向(车辆上下方向)的冲击时，我们可以尽力保证脊柱不受伤，这就是为什么赛车斗椅的角度都接近90度。
第三步:调整座位的高度许多人坐得高来取笑新手司机。为什么新手喜欢把座位调整到最高水平？为什么“老司机”坐在低位？
标准:在城市道路上驾驶时，你不必坐得太高。你只能看到眼前的引擎盖。如果你看不到引擎盖，你将失去从汽车前面的距离的参考对象。对于前后座椅可独立调节的车型，前排座椅(大腿位置)应较高，后排座椅(次元世界突破之乐园王者最新章节臀部位置)应较低。
原因:一方面，它可以提供更好的腿部支撑以减少驾驶疲劳，其次，它可以在碰撞时更好地将身体固定在座椅上。为了在碰撞中更好地固定驾驶员，丰田最新的tnga架构甚至在座椅前部增加了一个座椅气囊。
步骤4:调整方向盘方向盘是主动安全中最重要的设备。快速有效地控制方向盘是合格驾驶员的基本要求，因此正确调整方向盘的位置是安全驾驶的第一步。
标准:首先，方向盘不会挡住仪表板；其次，把你的手向前放在方向盘的顶部，腕关节应该与方向盘接触。如果方向盘不能前后调整，或者在调整到最后的手腕位置后不能接触到方向盘的顶部，您应该伸直座椅靠背或向前移动座椅。
原因:不再需要解释为什么仪表板没有被堵塞。伸直的手、手臂和手腕可以接触方向盘的顶部，这意味着驾驶员的手可以握住方向盘的任何位置，并且在转动时不会松开。
第五步:调整后视镜。因为司机被车厢挡住了，所以做一个视野重要的辅助后视镜非常重要。可以说，在路上开车看得越远，就越安全。
标准:车内后视镜能完全看到后挡风玻璃，夜间驾驶时防眩功能会合理使用(我没说自动防眩)；车外后视镜，后视镜分为水平和垂直四个部分，后门门把手位于最近侧和最低平分线的交叉处。
原因:没有经验的司机喜欢用车外后视镜面对后轮。原因是他们倒车时可以准确知道后轮的位置，但事实上，如果后视镜太低，他们在转弯和合并时就无法观察到后面的交通参与者，导致尴尬甚至严重的交通事故
最后，许多人说如何舒适地驾驶和如何坐着。我不反对，但是上面推荐的坐姿稍微改善了驾驶视觉和车辆控制，在发生碰撞时可以更好地保护驾驶员和乘客的安全。
没有正确的驾驶姿势，只有最适合自己的~
文章来源：www.atolchina.com