冷凝器
冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气，
通过它放出热量后，
凝结成液体或过冷
液体的换热设备。
在汽车空调中，
冷凝器都是采用空气冷却方式，
或叫做风冷方式。
其特点是不需要用水
和水源，使用和安装方便。
（
1
）冷凝器构造
在汽车空调中采用的冷凝器首要有以下几种：
①管片式冷凝器
②管带式冷凝器
③平流式冷凝器
（
2
）冷凝器的安插
汽车空调的冷凝器，
大多数安插在车头部，
侧面或车底，
经常有地面上的尘土和泥浆水
飞溅在冷凝器上。
其既增加了热阻，
降低了传热性能，
冷凝器的管子又受到这种酸性物质的
腐蚀，管子容易烂穿。是以，在使用时应经常对冷凝器外貌进行清理。
蒸发式冷凝器
蒸发式冷凝器是由专用轴流风机、喷淋嘴、电子水除垢仪、集气囊、pvc换热片、高效脱水器、冷却管组、填料集水槽、水泵、集水器、箱体等部件组成。
工作原理蒸发式冷凝器是制冷系统中的主要换热设备，它的作用原理是：制冷系统中压缩机排出的过热高压制冷剂气体经过蒸发式冷凝器中的冷凝排管，使高温气态的制冷剂与排管外的喷淋水和空气进行热交换。即气态制冷剂由上口进入排管后自上而下逐渐被冷凝为液态制冷剂。配套引风机的超强风力使喷淋水完全均匀地覆盖在盘管表面，水借风势，极大的提高了换热效果。温度升高的喷淋水由部分变为气态，利用水的汽化潜热由风势带走大量的热量，热气中的水滴被高效脱水器截住，与其余吸收了热量的水，散落到pvc淋水片热交换层中，被流过的空气冷却，温度降低，进入水箱，再经循环水泵继续循环。蒸发到空气中的水分由水位调节器自动补充。
什么是立式蒸发器？
立式蒸发器就是立管式和螺旋管式蒸发器的共同点是制冷剂在管内蒸发，整个蒸发器管组沉浸在盛满载冷剂的箱体内(或池、槽内)，为了保证载冷剂在箱内以一定速度循环，箱内焊有纵向隔板和装有螺旋搅拌器。载冷剂流速一般为0.3～0.7m/s，以增强传热。博益空调。
空调经过压缩机从小管排出压缩气体，所以发热（那就是外机）然后经过一毛细管再接一大管，因为制冷剂压力降低，所以就会吸热，从而把空气中的热量吸起，达到制冷的效果，这就是内机也是蒸发器

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