wins赢牌汽车膜是由埃里克公司的创始人埃里克博士代领的研发团队用专利技术研发的高保护性透明型聚氨酯薄膜。用于飞机、汽车、摩托车的漆面保护同时具有极高的光亮提升和清晰度。能够有效的保护汽车漆面免受各种碎石、盐、酸雨、紫外线、鸟粪、油污、刮擦等伤害。 凭借独有的专利技术，卓越品质被英国、德国、法国、瑞典、意大利等诸多国家的汽车服务公司及著名的汽车改装公司作为首选的漆面保护和美化产品采用。
wins汽车漆面保护膜是目前国内市场上唯一的将铸造级pvc膜作为基材应用到汽车漆面保护膜上的产品。
1. 隐形车衣的作用？
超强耐磨及防护。能极好的抵御划伤，碰擦，与持久耐磨。给爱车提供随时随地的周密防护，随时抵御酸雨、砂石、鸟粪、紫外线等对漆面的持续损伤。
增加原车漆30%的亮度。呈菱形排列的膜面分子增加了光的反射率，亮度比金属漆面提高约30%。
提高车辆二次销售时的价值。车辆二次买卖时，喷过漆的车普遍估值不高。漆面透明保护膜完美保护原厂车漆。使车辆在进行二次销售时提高估值13%以上。
从容面对车辆保险费改。车辆保险费改后，非重大出险情况下的自行维修受损车辆情况将大幅增加。装贴隐形车衣会大幅降低因车辆意外造成的原车漆面受损修复的花费。
国内隐形车衣市场状况。
国内真正有企业做汽车漆面保护膜是在2010年左右，目前来说，行业有点不规范，发展也比较受制约。按理说汽车漆面保护膜在国外发展了20多年的产品，汽车漆面保护膜被证明是能有效保护原车漆；汽车漆面保护膜在中国市场也应该能够迅速发展起来，像当初的玻璃防爆膜，受到大众的普遍接受和认可。但为什么现状不乐观呢？原因很多，主要可能有以下几方面的因素：
1. 市场混乱，价格虚高。
国内汽车漆面保护膜市场上目前有两类，一类是进口漆面保护膜，其中以国外中小企业生产的居多，受生产规模及研发能力的限制，产品质量不稳定的情况时有发生。在国内市场上凭借产品是进口品牌形成销售价格居高不下，造成了消费者因为价格原因望而却步，导致进口隐形车衣品牌成为一个汽车养护奢侈品。另一类是国产漆面保护膜。主要由国内几家做喷绘耗材的大公司生产，隐形车衣仅占企业产品中很小一部分，大多采用的是压延级单分子pvc膜，类似于喷绘广告膜，贴公交车那种。这种车身保护膜也要看什么企业生产的，好点的企业做的那种可以使用6－12个月，不怎么缩边，不怎么残胶。差点的企业做的那种可能就只能使用3－6个月，缩边和残胶情况就比较严重。之前介绍的国外的隐形车衣，它的优点主要是由于铸造级膜的特性，延展性好，易于施工，施工后，耐候性好，3－5年内不缩边，胶水好，不残胶。目前铸造级pvc膜，因受制造工艺、生产成本、产量等因素制约，国内企业还不能生产用于汽车漆面保护用的铸造级pvc膜。wins汽车漆面保护膜是目前国内市场上唯一的将铸造级pvc膜作为基材应用到汽车漆面保护膜上的产品。
2. 隐形车衣市场认知度和接受程度低。
国内消费者做隐形车衣贴膜的，普遍来说都是些比较好的车子，对价格的敏感度不是很高，通俗来说，就是走高端路线的消费者，他们对隐形车衣的认知和接受程度比较高。但是国内占主流的30w以下的汽车做隐形车衣的比例却不高。由于现在国内还不能生产pu或tpu那种很高端的漆面保护膜，但是进口的漆面保护膜又非常的贵，贴一台整车的材料成本就要1w以上，而且贴隐形车衣的技术要求很高，工序也比较麻烦，国内一般的施工企业贴不太好，加之对这种产品不了解，觉得这种新产品价格也比较高，贴了车身保护膜对车漆有没有伤害等等原因，客户对隐形车衣都是保持观望着。但其实，国内消费者对这块的需求还是很大的，特别是新买的汽车，贴个透明的漆面保护膜（漆面透明膜），耐刮擦、增加车漆亮度、二手车保值等，甚至不用怎么做美容，开个几年，汽车依旧如新！
在这几年中，汽车透明膜在中国市场取得了令人瞩目的位置。wins车身透明膜这个品牌将越来越为消费者及渠道商所熟知和喜爱。而在这样一个飞速发展和变化的社会中，汽车透明膜市场同样日新月异，我们深刻地认识到：只有坚持穿心，坚持品牌理念，坚持创新与合作共享，才能保持不断进步。我们更深信只有wins合作伙伴不断的成长，wins的成功才会传承。
wins赢牌汽车膜中国总代理
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