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无锡23条道路年内即将开工 计划表已出炉js.qq.com 2017-02-20 10:13《2016年度中国主要城市交通分析报告》于近日发布，报告显示，在年度拥堵前60个城市榜单中，济南位列全国堵城*一，无锡排名第58位。截至2016年底，全市机动车保有量达到158.4万辆，比2015年增加16万多辆。道路拥堵让市民出行时备受困扰。除了在建的工程外，今年还有一大波交通工程开工！与你我的生活都息息相关，建成之后交通拥堵问题定能得到改善！看点01江海西路快速化改造已经开工的江海西路快速化改造工程，从洛社新开河至凤翔立交，全长约8.8公里，整个快速改造工程将分二个周期，施工周期为一年。基本情况：江海西路（洛社新城--凤翔立交）工程概述：西起洛社新开河，东至凤翔立交，全长8.8千米，全线共有7对出入口，路线走向基本沿着现在的江海西路构成：由高架快速路和地面道路组成各路段设计车速：江海西路快速路为双向6车道，其中下穿铁路部分为双向8车道，设计车速为80千米/时辅路为双向4-6车道，洛社新开河至石门路段设计车速为50千米/时石门路至凤翔立交段设计车速为40千米/时通车时间：除了与京沪铁路无锡段151号桥相关的工程节点之外，其余路段计划在2018年底竣工通车看点02蠡湖大道快速化改造工程基本情况：蠡湖大道（金城西路-南湖中路）工程概述：蠡湖大道工程从金石路跨线桥南面一点开始，南至南湖中路，长约8千米路段规划：蠡湖大道主线在周新路口进行下穿蠡湖大道主线在高浪路口采用上跨设计，同时有几对匝道都是隧道蠡湖大道吴都路口保持现有下穿方式不变，会对侧分带、中分带进行一些合理化调整震泽路背面，蠡湖大道起建高架，一直延伸到具区路南面具区路口现有的高架将全部拆除，增加一个下穿匝道隧道，上面有新建的高架，路口呈现三层式结构往南维持现有地面道路一直到环太湖高速公路无锡南收费站，南湖中路处建造下穿蠡湖大道的隧道，有两对匝道进行沟通车速设计：建成后高架车速约为80千米/时通车时间：工程整体预计到2018年年中基本结束看点03新锡澄路（市区段）开工建设去年，新锡澄路s342至北惠路的道路建成通车，全长约9公里，今年将继续向南延伸1.5公里左右，与兴昌路相交；建成后宽40米，设计为双向6车道。该条道路紧贴锡澄运河东岸，平行于现锡澄路（229省道），新老锡澄路之间的距离约3公里。看点04钱皋路（高桥-广石路），已开工该工程位于北塘区及惠山区交界处，设计起点为规划会北路交叉口，设计终点为广石路交叉口，全长约1.5km，是一条南北走向的城市主干路，设计速度50km/h。该工程计划于2017年年内建成。看点05广益路（锡澄路-江海路），已开工；通江大道主线下穿广益路工程长约700米，道路总长约2400米，双向4车道，设计车速80km/h，并设地面辅道与广益路沟通，其中，西侧辅道为2车道，东侧辅道为3车道。计划于2017年年内竣工通车。看点06广澄路（新锡澄路-凤翔北路），已开工位于梁溪区北片居民密集区，西起新锡澄路，东至凤翔北路，沿线与水澄路、石澄路相交。道路长2157米，城市支路，双向4车道，设计车速30km/h。计划于2017年年内竣工通车。看点07桐桥港路（北中路－广益路），已开工位于梁溪区与锡山区交界处，呈南北走向，北起北中路，向南跨越规划道路和新兴塘河后，与新明北路、新明路相交，终于广益路，路线长1600米，双向4车道，设计车速40km/h。计划于2017年年内竣工通车。看点08新锡路北延（锡沪路-北中路）段新锡路外延段将跨过锡沪路接到北中路，以此将快速路和北中路连接起来。建成后，未来查桥北面可通过北中路连上新锡路，然后往无锡机场、太湖新城方向就方便了，而查桥东面上快速路也更便捷了，计划于2018年竣工通车。看点09环山东路本次改扩建工程将全线采用旅游公路（参照二级公路）标准建设，设计车速40km/h，路面宽度拓宽至10米，根据环太湖风景路规划，沿线同步建设绿道系统，为健身、休闲、观光的行人提供风景宜人的慢行通道。计划于2017年年内竣工通车。看点010运河西路延伸（凤翔路－惠澄路）段运河西路向北延伸工程，线路沿京杭运河西岸基本呈南北走向，为城市主干路，设计车速为50公里/小时，终点为快速内环凤翔路，道路全长约7.5公里，建成后，车辆可沿运河西路从锡城的最南端行驶至城市的西北角。看点011吴桥西路（凤翔路—凤宾路）段吴桥西路选址范围从凤翔路至凤宾路，长约970米，宽30米，项目是为推进古运河风光带规划建设，完善老城区集中点发展区路网而建的项目，适应构建中心城区慢行系统需要。看点012兴昌路北延(广石路-江海路)段兴昌路北延伸(广石路-江海路)是为满足城市建设发展及中心地区、沪宁城际铁路无锡站连接外围区域交通的需要而建的项目。看点013通沙路（江海路－兴昌路）段项目从江海路－兴昌路，道路全长2500米，设计已完成，预计2017年开工；看点014具区路（塘绛路-蠡湖大道）段道路规划为城市主干道，规划范围为塘绛路～蠡湖大道，道路总长约2300米，红线宽40米，设计车速采用60公里/小时，设计已完成，预计2017年开工；看点015缘溪道（具区路-南湖路）段规划范围为具区路-南湖中路，规划为城市次干路，道路总长约1700米，规划红线宽度为40米，设计行车速度为40公里/小时。设计已完成，预计2017年开工；看点016吴桥东路（霞美路-莲蓉路）段规划范围为霞美路～莲蓉桥，规划为城市次干路，道路总长约1500米，规划红线宽度为26-30米，设计行车速度为30公里/小时，设计已完成，预计2017年开工；看点017中山北路（凤宾路-春申路）段规划范围为凤宾路～春申路，规划为城市主干路，道路总长约1100米，规划红线宽度为40米，设计行车速度为50公里/小时。设计已完成，预计2017年开工；看点018苏锡常南部高速公路无锡段无锡段始于马山锡常交界处，终止于南泉枢纽，线路全长22400米，初步设计已批复，预计2017年开工；这条交通动脉的打通，将自东向西串联起苏州园林、万达文旅城、灵山胜境、宜兴竹海、常州嬉戏谷恐龙园、句容茅山等著名景区，描绘出一幅江苏南部的《富春山居图》。看点019常宜高速公路一期工程宜兴段兴建宜常交界处-锡宜高速公路段，全长3900米，初步设计已完成，预计2017年开工；全线按高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，起点至前黄枢纽段采用双向八车道标准，其余路段采用双向六车道标准。看点020宜长高速公路拟建的宜长高速为宜杭高速的重要组成部分，起点位于宁杭高速徐舍互通以西5公里处，经徐舍镇烟山东侧、张渚镇西侧、茗岭集镇西侧，终点位于太华葡萄岭接浙江杭（州）长（兴）高速。宜杭高速是宁杭高速的第二通道，宜兴境内路线全长26公里，设计双向六车道，时速为120公里/小时。工可已审查，初步设计已基本完成，力争2017年开工；看点021地铁3号线工程预计到2019年2月整个3号线的盾构工程将全部完工，实现洞通。看点0221号南延线工程同时进行施工的1号线南延线预计将于2018年7月实现洞通。看点023地铁4号线工程无锡地铁4号线一期工程可行性研究报告获得省发改委批复。这标志着无锡市第二轮城市轨道交通建设规划将进入全面建设阶段，预计2017年一季度将开工建设。